5. Мичиган
Озеро Мичиган сообщило свое имя двум совершенно различным, хотя и соединенным в один штат, полуостровам: Восточному Мичигану, «междуозерью», заключающемуся между тремя из Великих озер, Мичиганом, Гуроном и Эри, и Западному Мичигану, омываемому на юге Зеленой бухтой и Мичиганом, на севере Верхним озером. Полуострова эти разделены Маккинанским проливом. Самый обширный из них был, повидимому, озерным дном в большей части своего протяжения: это—низменная или по крайней мере очень мало возвышающаяся над уровнем моря земля, волнообразная равнина, где протянулись длинные морены, отложенные некогда льдами севера и поднимающиеся местами на 50 слишком метров. На восточных берегах озера Мичиган существуют горки другого рода, достигающие такой же высоты: это дюны, гоняемые ветром с места на место и беспрестанно изменяющие конфигурацию береговых стрелок и бывших бухт, превратившихся в лагуны. Благодаря плодородию почвы и мягкости озерной атмосферы, Восточный Мичиган—очень богатый земледельческий край. Он имел большие леса,—теперь сильно поредевшие,—где преобладали дубы, в южной части, и сосны, в северных округах; подпочва заключает в себе огромные залежи каменного угля, которые представляют, в виде топлива, теплородную силу, далеко превосходящую многие последовательные поколения лесов, но которые обезображивают города своим дымом. Wolverine State, «штат канадского барсука»—таково народное прозвище, данное штату Мичиган.
Отличаясь от большого юго-восточного полуострова геологическим строением, северо-западный полуостров представляет в целом каменистый хребет, высотой слишком 300 метров, состоящий из гранитного остова, одетого песчаником, и расположенный по направлению от востока к западу; на нём нет рек, утекающих извилинами в равнины, есть лишь ручьи, спускающиеся к тому или другому из Великих озер стремнинами или каскадами. Редко где встречаются полосы земли пригодной для полеводства, тем не менее край этот сделался, пропорционально, наиболее богатым из двух Мичиганов, благодаря своим рудникам самородной меди и железа: немногие страны обладают подобными металлическими сокровищами.
Так же, как Мэн, Мичиган связан с Канадой своей историей. Французские торговцы и миссионеры открыли этот край два с половиной века тому назад, затем охотники на пушного зверя и их метисы основали там поселения. После уступки Предмиссисипья независимым колониям, англичане хотели всё-таки удержаться в Мичигане и сохраняли там за собой стратегический пост Детруа или Дитройт (Detroit) до 1796 г. Во время войны, свирепствовавшей в 1813 и 1814 годах между Соединенными Штатами и Великобританией, вокруг этого ключа Великих озер имели место многочисленные столкновения, и союзники англичан, индейцы, поплатились смертью или изгнанием за принятое ими участие в борьбе. Теперь в Мичигане туземцы остались только в двух анклавах, по одной на каждом полуострове. Иммиграция иностранных колонистов направилась в эту область около 1840 года, после заселения штатов Огайо и Индианы; потомков янки здесь меньше, чем в двух последних штатах. Этнический элемент франко-канадцев, очень сильно представленный во всём Мичигане, имеет даже численный перевес в некоторых округах.
Место Мичигана между штатами и территориями Северо-Американского союза: по пространству (58.915 кв. миль=152.590 кв. килом.)—21-е; по народонаселению в 1890 году (2.093.887 жител.)—9-е; по километр. плотности населения (14 жит.)—19-е; по добыче меди (38.480 тонн)—2-е.
Лансинг, столица штата, выбранная единственно за её центральное положение, подобно большинству других американских городов, находится в долине Большой реки (Grand River), восточного притока озера Мичиган. Хотя Лансинг, несмотря на возведение его в ранг столицы, остался одним из скромных городков Запада, он занимает обширное пространство, и, как Вашингтон до недавнего времени, имел бы право на прозвание «города с огромными расстояниями». Основанный в 1837 году, он сделался три года спустя местопребыванием законодательного собрания, на место Дитройта. Эта бывшая метрополия есть важнейший город страны. Дитройт сохранил, по крайней мере по правописанию (Detroit), имя, которое французские колонисты дали, в 1670 году, своей крепостце с меновым двором. В начале восемнадцатого столетия, Ламот-Кадильяк создал из этого поста маленькую колонию; благодаря своему счастливому положению на «проливе» (detroit), через который вытекает излишек вод озера Гурон в озеро Эри, она сделалась одним из тех необходимых городов, которые должны были устоять против всех случайностей. Так же правильно распланированный, как большинство других городов Запада, Дитройт занимает пространство в 30 квадр. километров, преимущественно вдоль правого берега реки, имеющей в этом месте около километра в ширину; напротив, на другом берегу, стоит канадский город Виндзор, в действительности предместье Дитройта, с ещё более значительной пропорцией жителей французского языка. Как порт, Дитройт имеет свою реку, глубина которой, от 9 до 10 метр. в среднем, достигает 14 метров во впадинах русла; сильное течение, проходящее перед городом со скоростью 4 километров в час, уносит льды озера Сент-Клер в зимние месяцы и поддерживает судоходство в канале. На северо-востоке города, канал глубиной в 4 метра, огибает дельту реки Сент-Клер, где извиваются неглубокие воды, выходящие из озера Гурон. Дитройт, обязательный путь всей торговли, производящейся в трех верховых озерах, Верхнем, Мичиган и Гурон, мог бы лишиться этого пути только в том случае, если бы проект постройки между Торонто и Георгиевской бухтой канала или железной дороги для перевозки судов получил осуществление и таким образом отвлек бы грузы к более короткому пути на озеро Онтарио. Кроме своего огромного движения судоходства, Дитройт имеет значительную торговлю, которую ему доставляют сходящиеся в нём железные дороги, меж прочим, дорога, проникающая прямо в канадскую провинцию Онтарио по туннелю в 1.814 метров длины, прорытому, при выходе озера Гурон, под рекой Сент-Клер, между двумя городами: Порт-Гурон, американским, и Сарниа, канадским. Судоходство между озерами р. Дитройт в 1890 году: 18.646.000 тонн. Торговля Дитройта с Канадой: 6.455 судов, вместимостью 540.483 тонны.
К Дитройту тяготеют несколько маленьких городов, между прочим, Анн-Арбор, лежащий к западу, на железной дороге из Чикаго, местопребывание одного из лучших американских университетов. Далее, по направлению к озеру Мичиган, следуют один за другим города Джаксон и Батль-Крик.
Бухта Саджино, ветвь озера Гурон, врезывающаяся далеко внутрь восточного полуострова, имеет свою группу городов, лежащих около южной оконечности залива и на берегу впадающей в него реки Саджино. Город Саджино на левом берегу, и Восточный Саджино (East Saginaw), стоящий напротив, на правом берегу, но образующий отдельную городскую общину, составляют вместе одну из главных мануфактурных аггломераций Мичигана: проточные воды, соединяющиеся тут в одном общем русле, в 47 километрах выше бухты, доставляют своими водопадами огромную двигательную силу, которая в начале употреблялась для распилки леса, теперь же утилизируется всякого рода заводами. Порт на устье реки в значительной степени способствовал быстрому росту этих двух городов, соразмерно которому увеличивалось и движение его торгового судоходства; в настоящее время оно простирается до 2 миллионов тонн, несмотря на малую глубину воды на баре.
Город Макинак или Макино (Mackinaw City), на северной оконечности полуострова, напротив мыса св. Игнатия и острова Макинак, обращенного в «Национальный парк», т.е. общую собственность Союза, есть «Гибралтар» пролива Мишиль-Макинак, или «Большой Черепахи», соединяющего озеро Мичиган с озером Гурон. Англичане и французы спорили там из-за обладания укрепленным постом, где производился торг шкурами пушного зверя; в 1763 г. индейцы отбили этот пост у британского гарнизона; теперь там производится небольшая торговля строевым лесом, и, кроме того, в этом пункте перевозят продукты и пассажиров с одного полуострова на другой. На берегу, который продолжается на юго-запад, затем на юг, омываемый на западе водами озера Мичиган, встречаем несколько более значительных прибрежных городов: таковы Мускегон, Гранд-Гавн, Соут Гавн и Сент-Джозеф. Гранд-Гавн, лежащий при устье «Большой реки» (Гранд-Ривер), есть порт очень деятельного промышленного центра, Гранд-Рапидс, второго города в штате Мичиган: стремнины реки, «rapides», где падение воды превышает 5 метров на полутора километрах, дают весьма значительную двигательную силу, употребляемую в многочисленных фабричных заведениях. Соляные источники, находящиеся в соседстве, а также в округе Саджино, вызвали к жизни очень продуктивный промысел (добыча соли в округе Саджино: от 750.000 до 900.000 гектолитров). В юго-западном углу штата, город Каламазу, на реке того же имени,—тоже значительный промышленный центр, важность которого быстро ростет из десятилетия в десятилетие.
Западный полуостров, с каменистой почвой и суровым климатом, не имеет мест, занимающих настолько благоприятное положение, чтобы сделаться центрами притяжения, как города культуры и равнин; но его необычайно богатые рудники, находящиеся по близости прекрасных глубоководных якорных стоянок, дали пристаням побережья изумительную деятельность: порты его, с именами почти неизвестными за пределами страны, являются, тем не менее, очень оживленными центрами судоходства. Маркет, главный город западного полуострова, лежащий на южном берегу Верхнего озера, есть один из этих Ливерпулей, выросших в пустынях Великого Запада. Железная руда отправляется отсюда миллионами тонн ко всем портам Великих озер и даже, по каналам, в приатлантические города; кроме того, значительная часть руды переработывается на месте в колоссальных заводах, машины которых, употребляемые для раздробления твердых каменных глыб, представляют огромные капиталы. Железная дорога соединяет Маркет, через основание полуострова, с портом Эсканаба, лежащим на берегу озера Мичиган, близ выхода Зеленой бухты; другие рельсовые пути направляются на запад к очень деятельным вывозным пунктам Анс и Онтонагон, и к заводам Бессемер и Айорнвуд, близ висконсинской границы. Игль-Ривер и Коппер-Гарбор, на мысе Кевино, далеко выдвинувшемся в воды Верхнего озера, экспортируют медь из Калюме и других округов, где этот металл собирают в самородном состоянии. Около середины своей длины полуостров преобразован в остров лагунами, потоками и искусственным каналом.
Торговля города Со-Сент-Мари (Sault Sainte Marie),—обыкновенно называемого Со местными жителями,—иного рода: этот двойной город, канадский на севере пролива, американский на юге, дает проход продуктам и товарам между Верхним озером и ниже лежащими озерными бассейнами; годовое движение пароходов и барок превышает 8 миллионов тонн для двух шлюзованных каналов, огибающих «sault» (водопад) на севере и на юге; первый канал, на американском берегу, был открыт уже в 1855 г.
Движение судоходства на американском канале Сент-Мари в 1890 г.: 8.288.580 тонн.
Ценность товаров, перевезенных в 1886 году: 431.403.450 франк.
Индейцы «Soulteux» давно уже исчезли из страны, и Sault, бывший французский пост для торговли шкурами пушного зверя, занял видное место между промышленными городами. По международному мосту, перекинутому через пролив, проходят два магистральных пути Северной Америки, железнодорожные линии из Монреаля в Дюлут и в Миннеаполис, и через эти два города к прибрежным городам Тихого океана. «Белая рыба» (coregonus albus), отправляемая рыболовами Со, и мясо которой считается гастрономами бесподобным, недавно была введена также в другие Великия озера. Между Маркетом и Со, близ Гранд-Айленд, высятся береговые утесы, названные «Порталами» старинными французскими путешественниками, а у американцев известные под именем «Раскрашенных Скал» (Pictured Rocks). Стены эти замечательны как оригинальностью и живописностью форм, так и разнообразием цветов. Утесы из песчаника, известняка, кварца, расположенные рядами один над другим до высоты, в среднем, около сотни метров над поверхностью озера, являются в виде стен, башен, пирамид, выступают в виде нависших масс, изрытых пещерами и аркадами, и разнообразнейшие цвета, розовый, синий, зеленый, перемешаны с серым и коричневым, придавая этим дивным зданиям вид странный или очаровательный, смотря по игре света и теней.
Главные города Мичигана, с цифрой их населения в 1890 г.:
Восточный Мичиган: Дитройт—206.000 жит. (350.000 в 1899 г.); Гранд-Рапидс—60.278 жит.; Саджино—46.322 жит.; Бай-Сити—27.839 жит.; Мускегон—22.702 жит.; Джаксон— 29.798 жит.; Каламазу—17.853 жит.; Лансинг—13.102 жит.; Порт-Гурон—13.543 жит.; Батль-Крик—13.197 жит.; Анн-Арбор—9.509 жит.
Западный Мичиган: Маркет—9.093 жит.; Со-Сент-Мари (Со)—5.760 жит.