III. Южная Австралия (South Australia)
Название этого штата не оправдывается, так как территория колонии не занимает всей самой южной части материка, а продолжается на север вплоть до Папуасского моря. Пространство, относимое к Южной Австралии, обнимает всю срединную полосу Новой Голландии, со стороны запада до 129° восточной долготы (от Гринвичского меридиана), а со стороны востока до других градусов той же долготы, именно до 138° на покатости залива Карпентария и до 141° на покатости Южного океана. Более четверти континентальной территории принадлежит к Южной Австралии: на северном поморье, в состав её входит полуостров, расположенный к западу от залива Карпентария; на южных же морских берегах главными вырезками в них являются заливы Спенсера и св. Винцента.
Колонизация Южной Австралии началась на берегах этих бухт в 1834 году, и в конце 1836 года состоялось оффициальное провозглашение нового штата, вблизи порта Гленельг, под большим эвкалиптом, на стволе которого, ныне безжизненном, имеется соответственная надпись в воспоминание этого события: в дни годовщины основания, жители сходятся туда толпами для чествования национального праздника. В основании южно-австралийской общины участвовали только свободные колонисты, так как на этот берег не был высажен ни один ссыльный; тем не менее, заселение колонии совершалось весьма медленно до 1846 года, времени открытия богатых медных руд, которые тотчас же и привлекли множество спекуляторов и промышленников. Южная Австралия осталась значительно уступающею в населенности, богатстве, торговле трем восточным колониям: Виктории, Новому Южному Валлису и Квинсленду; и даже в 1885 и 1886 годах она представляла единственный в Австралии феномен,—временный упадок численности её жителей: эмиграция к рудникам Западной Австралии и в другие области превзошла как иммиграцию, так и естественный избыток рождаемости над смертностью (в 1894 году эмиграция превзошла иммиграцию на 2.300 лиц). Хотя климат Южной Австралии один из самых здоровых для белых, тем не менее его опасаются по причине жаров и отсутствия морских бриз: вогнутость морского берега её обращена к пустыням, вследствие чего является преобладание иссушающих ветров извнутри материка. Смертность детей весьма велика, и акклиматизация расы не столь легка, как на всём остальном материке: легочная чахотка—австралийская болезнь по преимуществу—там более распространена, чем в других штатах. Вследствие колебания в климатах, колония иногда подвергается периодически засухе. Большая часть почвы бесплодна, негодна для возделывания, и даже, на обширных пространствах, солонцевата и лишена травы. Что касается северной территории колонии, то знойный климат затрудняет там акклиматизацию европейских земледельцев, и сюзеренное правительство должно было терпеть там иммиграцию малайцев и китайцев. Почти всё южно-австралийское народонаселение оказывается сгруппированным в южной области, между нижним течением Муррея и восточным берегом Залива Спенсера. Оттуда даже идут все те произведения, которые дают некоторую важность Южной Австралии в колониальном мире Англии: медь, шерсть и пшеница; по производству этого хлеба Южная Австралия превосходит все остальные австралийские колонии. Вообще под зерновыми хлебами в 1886 г. в Южной Австралии было занято полей 815.820 гектаров, а производительность их достигала 5.315.055 гектолитров. Некоторые из южно-австралийских скотоводов разводят страусов. Возделывание винограда значительно возросло в последние годы, при чем добываемое вино, смотря по почве виноградников, приравнивается австралийцами к портвейну, хересу и рейнским винам. Из колонии вывозятся также плоды и консервы.
Столица Южной Австралии, Аделаида, «Город Образцовый», по своей населенности—третий город в Австралии; в её центральном квартале и в предместьях скучено около 145.000 жителей. Она расположена на соседней с морем равнине, около первых склонов цепи гор Лофти, возвышающихся на востоке, а также и по берегам часто пересыхающей реки Торренс; её широкия улицы, орьентированные по четырем странам света, разрезывают город на правильные квадраты. Так как Аделаиде угрожает недостаток в воде, то она издержала миллионы для вырытая в соседних горах обширных водовместилищ; в ней есть также многочисленные места для прогулок, обширные парки и отлично содержимый ботанический сад. Южно-Австралийский университет, институт и другие учебные общества пребывают в этой столице колонии: здесь сосредоточиваются все научные и литературные стремления жителей. Вне Аделаиды—в которой одной, вместе с её предместиями, находятся более одной трети колониального населения—есть только местечки и деревни, исключительно земледельческие, торговые или торгово-промышленные.
У Аделаиды имеется несколько портов. Главный, получивший наименование самой столицы, Порт-Аделаида, находится километрах в двенадцати к северо-западу, вблизи бухточки, искусственно углубленной; Гленельг, находящийся к западу от Аделаиды и почти соединяющийся с нею предместиями и дачными местами,—тоже порт, и пакетботы заходят туда для сдачи и приема депеш; Виктор-Харбур—расположенный на юго-востоке, на берегу Южного океана, и соединенный с столицею железною дорогою—равным образом составляет один из аванпортов Аделаиды; наконец, железный путь, направляющийся на северо-восток и доходящий до реки Муррей у Моргана, в месте главного поворота реки на её нижнем течении, ставит Аделаиду в сообщение с единственною внутреннею судоходною линиею, которою обладает австралийский материк: десятка четыре пароходов приходят и отходят кверху от излучины, у которой оканчивается железнодорожная линия. Небольшой речной порт Гульва, расположенный в 12 километрах вверх по реке от устья Муррея, на конечном озере Александрина, производит некоторый торг шерстью. За рекою, около границы с Викторией, город Маунт-Гэмбир или Гэмбиртон, расположенный у южного подножия вулкана того же имени и питаемый водою из озера в кратере, есть самый деятельный торговый центр южных округов; железная дорога соединяет его со столицею.
Другие железные пути направляются от Аделаиды к горнопромышленным округам на севере. Местечки Гавлор, Капунда и Куринга важны по разрабатываемым в их окрестностях медным рудникам; именно залежами этой руды, находящимся в Бурра-Бурра, близ Куринга, и обязана своим процветанием Южная Австралийская колония: с 1846 по 1877 годы добыто руды в Бурра-Бурра по ценности более, чем на сто миллионов франков. На северо-востоке, около границ Виктории, город Титульпа богатеет, благодаря своим приискам золота. Не менее Бурра-Бурры изобилуют рудами города Валлару, Мунта и Кадина, около основания Иоркского полуострова, на восточном берегу залива Спенсера. Но севернее, железная дорога, продолжающаяся через пастбища, пустыни и солончаки, скоро минует промышленные области и служит уже только для перевозки шерсти и кое-каких земледельческих произведений. Со временем эта линия, сделавшись трансконтинентальною, превратится в путь, который будет избирать большинство путешественников, прибывающих на пакетботах из Великобритании в населенные области восточной и юго-восточной Австралии. Два подводные кабеля соединяют эту железную дорогу с Банжуванги, на острове Яве: в 1888 году, вследствие вулканического извержения, они оказались разорванными на глубокой воде.
Город Пальмерстон, лежащий на северной оконечности этой ещё незаконченной линии, приготовляется к предстоящей ему будущности уже значительною и теперь торговлею. С 1875 года, порт Дарвин, на восточном берегу которого расположены постройки этого города, открыт для торговли всем нациям: это один из самых обширных, наиболее удобных и наилучше защищенных портов, посещаемых мореплавателями в восточных морях. В 1886 году в Пальмерстоне, торговое движение, достигшее, в общем итоге, 9.732.025 франков, равнялось, относительно привоза—ценности в 7.346.350 франков, а относительно вывоза—2.385.675 франков. Вместимость всех прибывших и отшедших судов достигала 207.853 тонн, из которых 203.924 приходились на долю английского флага. Во время переписи 1881 года, жителей в этой «северной территории», Northern Territory было всего 4,550 человек, и с тех пор население её мало возрасло (в 1895 г. 4.752 жит.). Более четырех пятых общего числа обитателей состоит из китайцев, которые разгружают корабли, поднимают новь под плантации, настилают щебнем дороги, и частию направляются на юг для разработки золотых рудников в Бурунди и в других местностях. Негоцианты в этом округе энергически сопротивляются законам, ограничивающим иммиграцию китайцев: не будучи в состояния располагать рабочими из белых, они стараются набирать их между жителями Востока.
Небольшое товарообменное движение установилось между Пальмерстоном и явайским городом Сурабайя, на будущем торговом пути между материками Австралии и Европы. Попытка колонизации, сделанная в 1824 году на берегах пролива Апслей, между островами Мельвиллем и Батурстом, а затем и другие, в этом же роде, опыты, предпринимавшиеся восточнее, на полуострове Кобургском, не удались, по причине уединенности английских колонистов, слишком знойного для них климата и очень неплодородной почвы, покрытой почти железистым латеритом. Поселок Виктория, на берегу, прекраснаго порта Эссингтон, никогда не мог возвыситься до степени города. Из городов Южной Австралии имели в 1881 году жителей более 2.000 человек следующие: Аделаида (1896 г.)—145.000 жит. (вместе с предместьями); Титульпа (1887 г.)—5.500 жит.; Порт-Аделаида—5.280 жит.; Мунта—5.000 жит.; Гавлер-жит.; Гленэльг—3.000 жит.; Капунда—2.290 жит.; Куринга (Бурра-Бурра)—2.760 жит.; Маунт-Гэмбир—2.400 жит.
Южно-австралийская колония пользуется автономией. При губернаторе, назначаемом королевою, состоят семь ответственных министров, избираемых парламентом, который составляется из избранных гражданами членов. Законодательный совет, или «верхняя палата», состоит из 24 членов, избираемых на 12 лет, а «нижняя палата», house of assembly,—из 52 депутатов, избираемых на три года. Численность избирателей в законодательный совет—долженствующих удовлетворять известным условиям ценза, в качестве собственников или фермеров,—не составляет даже и двух пятых мужского населения, между тем как относительно избрания нижней палаты, Собрания, пользуются правом голоса все граждане, пробывшие в крае шесть месяцев. Около тридцати муниципалитетов пользуются привилегиями общинной автономии. Войско состоит (1895—96 г.) из 2.033 человек милиции и волонтеров, а также экипажа маленького военного флота (в 1896 г.; 1 канонерка, 1 крейсер и 10 миноносок Уайтхеда).
Бюджета Южной Австралии в 1895—96 г.: доходов—2.585.230; расходов—2.640.688; государственного долга—24.216.425 фунт. стерл.